2019年12月（yuè）1日上午（wǔ）10时，通过（guò）各参建方的通力合作、全（quán）体人员的攻坚（jiān）克难和不懈努力，由郑州九州网页版和一建集团参建的四环线及大河（hé）路快速化工程（chéng）西四环陇海（hǎi）路立（lì）交桥至莲花街段（duàn）高架开始试通（tōng）车，此次试通车（chē）在一定程度上减小了西四环地面一层道路的（de）通（tōng）行（háng）压力，极（jí）大方便了（le）西区群众（zhòng）的（de）出（chū）行（háng）。

西四环部分路段开始试通车

       由（yóu）郑州九州网页版和一建集团承建的西四环（huán）三标段工（gōng）程，南起枫香（xiāng）街，北（běi）至（zhì）故城路，工程内容包括主线桥（qiáo）、匝（zā）道及地面（miàn）道路等，全长5240m。主线桥（qiáo）梁上部结构采用预（yù）应力混凝土刚构连续（xù）梁（liáng），主（zhǔ）梁单箱单室截面，路中（zhōng）分幅时采（cǎi）用（yòng）暗（àn）横梁（liáng）双柱式桥墩，路（lù）侧（cè）分幅时采用薄（báo）壁墩，采用节段预制箱梁悬臂拼装施（shī）工（gōng）工艺，其中上跨连霍高速采用悬臂浇筑箱梁（liáng）施工工艺。高（gāo）架主线为（wéi）双向八车（chē）道，设计速度（dù）为80公里（lǐ）/小时，匝道设计速度为40公（gōng）里/小时（shí）。

“郑（zhèng）州（zhōu）九州网页版和一建”

       自西（xī）四环三标段项目工程开工伊始，集团公（gōng）司就将西（xī）四环项目工程作为首要任务来抓，在集团（tuán）公司的（de）正确（què）领导（dǎo）下（xià），项目部全体员工把“建精品、创优（yōu）质”当做目标，把该（gāi）工程都作（zuò）为一项光荣（róng）的（de）政治任务来完成（chéng）。全体员工充分发挥（huī）着“特别能吃苦，特别能战斗”的（de）拼搏精神。每位管理人员在建设（shè）过程里都磨砺了风吹雨打（dǎ）、酷暑（shǔ）严寒，都（dōu）凝（níng）心聚气共（gòng）同克服了（le）一个又一个的困难，每个人都通过狠抓生产要（yào）素管理、安全文明施工、质量作业管控、信息化管（guǎn）理等多项管理措施，以饱满（mǎn）的工（gōng）作热情、严格的管理理念（niàn）、务（wù）实的工作（zuò）作风，充分发挥“不怕（pà）吃苦，敢于拼搏，勇（yǒng）争一流”的（de）市政铁军精神，不断挑战（zhàn）不可能，扎（zhā）实高效快（kuài）速（sù）的推（tuī）进各项施工，保证主线桥梁的顺利贯通（tōng）通车。

第一项目经理部全体员工合（hé）影留念

       目前，西四环三（sān）标段已经全部完（wán）成桥梁施工（gōng）任（rèn）务，施工主战场已（yǐ）经全部（bù）转入路面施工，并且实现了部分路（lù）段放行通车。在接（jiē）下来的施工中，西四（sì）环三标（biāo）段的全体员工会继续充分（fèn）发挥（huī）“一（yī）建人”“不怕（pà）吃苦，敢（gǎn）于（yú）拼搏（bó），勇争（zhēng）一流”的市政铁（tiě）军精神，坚持不懈（xiè），全（quán）力以赴（fù），以高（gāo）标准、高质量、高效率完成剩下的施工任务，力争早日完工惠及于民，用我们的实际行动（dòng）助推国家中心城市的（de）建设（shè）！