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        架(jià)桥机顺利(lì)完拼装(zhuāng),西四环开始新阶段(duàn)
        时间:2018-12-13 点击:1370次(cì)
            2018年12月(yuè)9日,郑州市四环(huán)线及(jí)大河路快速化工程——西四环段施工(gōng)第三标段主线(xiàn)路中典(diǎn)型(xíng)预制桥梁主梁架桥(qiáo)机顺利拼装完成(chéng),全面进入调试阶段。这标志着此项目施工又一关键节点完成(chéng),进入施工新阶段。下面,我们(men)一(yī)起重温(wēn)一下这个(gè)特大型城市立体(tǐ)交通项目的成(chéng)长历程。
        工(gōng)程亮点:全程93公里将没有红绿(lǜ)灯(dēng)
            郑州市四环线及大河路快速化工程简称四环高架,由西四环、南四环、东四环、大河(hé)路组成,全长(zhǎng)93公里。全(quán)线(xiàn)规划控制宽度180米。其中(zhōng),西四环、南四(sì)环和大河路规划为(wéi)“高(gāo)架+地面”快速路形式,东(dōng)四环(huán)规划为地(dì)面快速路形(xíng)式,在主要(yào)路口相交处设置跨线桥,建成(chéng)后全程(chéng)将(jiāng)没(méi)有红绿(lǜ)灯。
            设计难度:参与勘察600多人,参与设计300多(duō)人,图纸从郑(zhèng)州(zhōu)市中心铺(pù)到海南(nán)岛(dǎo)
            该(gāi)工程由国内外11家知名勘察(chá)设计单位组成的联合体(tǐ)负责设计工作,整(zhěng)个项目部汇聚了国内外勘察设计一线精(jīng)英力量(liàng)。其中,参与勘察的有600多人, 参与设计的有300多人。2017年10月(yuè)开始初步设计,截至到2018年7月施工(gōng)图纸全部出炉(lú),四环快速(sù)化勘察设计(jì)全过(guò)程(含(hán)初步设计、施工图)共产生设计图(tú)纸约20万(wàn)张(每张(zhāng)需复制20套),合计出版图纸共约400万张,拼接起来长度约1680公里,可以从(cóng)郑州(zhōu)市中心一(yī)直铺(pù)到海南岛。

        使(shǐ)用新(xīn)工艺:工业化(huà)3.0节段预(yù)制(zhì)拼装
            工业化3.0节段预制拼装(zhuāng)技术不(bú)同于过去的(de)现场浇筑施工(gōng)工艺(yì),需要在设(shè)计阶段就绘制好四(sì)环全线桥体的三维结构(gòu),在工厂内预(yù)制生产(chǎn),每片梁需经过八道(dào)工序,随后再运到现(xiàn)场拼(pīn)装到一起。单片梁十几米长、八九十(shí)吨重,误差却不能超过1毫米。

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            郑州九州网页版和一建集团广武梁(liáng)场(chǎng)占地400亩,设置8条生产线(xiàn),最大(dà)日产量(liàng)为30片梁。在预(yù)制台(tái)座上创新使用可移动式防雨雪棚,四周采(cǎi)用(yòng)保(bǎo)温布包围,方便自动喷淋养护的同时(shí)也(yě)能最大限度的减少外部环(huán)境对施工的影响和有效降低施工噪音。在钢筋加工环节中,采用的是智能机(jī)械加(jiā)工,大大(dà)提高钢筋加(jiā)工进度(dù)的同时(shí)也大幅度的减少了工人数量,让过去(qù)在(zài)现(xiàn)场施工的农民工转化成(chéng)工厂内的(de)产业工人,这将带动郑州建筑(zhù)业全产业(yè)链升级,也(yě)代表着郑州(zhōu)建筑产业开始向世界先进水平转型。广武梁厂多(duō)项新技术、新(xīn)设备的(de)应用有效的(de)加快了(le)生产进度以满足四环快速化的建设需(xū)求。

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        工程进度:主梁(liáng)架桥机顺利拼装完(wán)成,全面进入调试阶段
            2018年12月(yuè)9日,西四环段施工三标段主线路中典型预制桥梁主(zhǔ)梁架桥机顺利(lì)拼装完成,全面进入(rù)调试阶段。

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            16.5m节(jiē)段预制拼装采用先进的预制架梁施工(gōng)工艺,该支梁分7个节(jiē)段在新型预(yù)制梁场预制(zhì),运送到项目(mù)存梁区安放(fàng)。预制梁(liáng)分节段吊装后进行纵向整体张拉,连接形成整体梁段。架(jià)梁设计采用QZFB160型架桥机,该型号桥面吊机(jī)总重245吨(dūn),最大悬挂重量160吨(dūn)。架桥机由两根主梁组成(chéng),主梁长93米。为了加(jiā)快(kuài)拼装进度,在(zài)保证施工(gōng)安全(quán)的前提下(xià),采用陆上大节段拼装成型,大型(xíng)吊车(chē)整体安装的方法(fǎ)进(jìn)行桥面(miàn)吊机拼装施(shī)工。其中(zhōng)最大起重杆件为单侧主梁,起吊总重量达(dá)182吨,由3台160吨吊车进行抬吊安装。

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            为了保证桥面吊机大型安(ān)装作业安全进行(háng),项(xiàng)目(mù)部提前(qián)召(zhào)开专家方案评审会,听取了相(xiàng)关专家(jiā)的宝贵经验。依照施(shī)工方案,对现(xiàn)场各(gè)工种工人进行安全(quán)技术交底(dǐ)。特别对关键岗位的起(qǐ)重指挥(huī)工(gōng)、吊车司机(jī)和司索工进行了严格的考核,确保做到(dào)万(wàn)无一失(shī)。在现场准备工作全部检查到位以后,当天下(xià)午17点起吊第1根(gēn)纵向(xiàng)主梁,由3台160吨吊(diào)车(chē)稳健(jiàn)操(cāo)作,一气呵成。截至下午19点,93米节段梁架桥机(jī)的安装完成(chéng)意(yì)味着本月将开启节段梁拼装作业(yè)面的施工(gōng),标志(zhì)着项目(mù)施工(gōng)又一(yī)关(guān)键节点完(wán)成,极大地鼓舞了全体员(yuán)工的(de)士气。
        通(tōng)车(chē)时间:2019年6月建成通(tōng)车(chē)
            根据(jù)开工(gōng)时间表安排,2017年12月30日(rì),西四环全(quán)线开工,各施工标段同(tóng)时进行桩基工程施工;大河路、东四环(huán)和南四环将采用节点开工方式,相(xiàng)应位置同时进行桩基施工。计划于2018年底完成主线工程建(jiàn)设,2019年6月建成(chéng)通车。西四环架桥机(jī)的顺(shùn)利拼装为郑州四环(huán)项目(mù)明年6月(yuè)通车提供了保障!

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